依據霧化噴嘴機理和試驗研討，并聯系煤礦現場運用經歷，改進噴嘴霧化的路徑主要有以下幾個方面：

（1）添加氣液兩相得相對速度差以增大氣動力，使液滴在較大氣動力的作用下，破碎得更細。

（2）進步液相噴嘴的出口速度以增強對撞，使相對噴出的液滴在對撞時能夠進一步破碎。試驗發現，若液滴出口速度小，則集聚成大液滴，若液滴出口速度大，能夠改進霧化的程度。可是，這樣會使氣液的相對度減小，使氣動力霧化液滴變差。

（3）試驗結果表明，噴頭、混合管得幾許形狀和標準對霧化功能的影響很大。因而，在規劃模型時，除別離思考它們對霧化的影響外，還應思考它們聯系在一起后的全體功能的改變。

（4）研討噴霧供水體系流量、壓力和噴嘴幾許尺度、布局形狀的聯系，進步霧化作用。格外市供水體系的水壓對霧化作用影響較大，水壓越高，水霧顆粒越細。但較高的水壓帶來的問題是：①   能耗大；②供水體系中所有零部件接受壓力大，易出毛病、壽命短，尤其是采掘設備上的內噴霧體系。這就為咱們提出了另一個研討課題：怎么在有用的供水壓力下，改進壓力型霧化噴嘴布局以取得纖細的水霧顆粒。

 

經過剖析噴嘴的分類及其特性，指出各類噴嘴的適用范圍，并在剖析影響噴嘴霧化才能要素的基礎上，提出改進噴嘴霧化作用的路徑。為了進步噴嘴霧化作用，有必要使噴嘴和供水體系的特性相匹配，一起改進水質，進步噴霧水的過濾精度。